El PP afirma que la ministra de Transportes ocultó la chapuza del contrato de los nuevos trenes para Cantabria y Asturias

La diputada nacional por Cantabria del Partido Popular, Elena Castillo, afirmó que la ministra de Transporte, Raquel Sánchez (PSOE), ocultó la chapuza del contrato de los nuevos trenes para Cantabria y Asturias y asegura "será recordada como "la ministra de los trenes que no cabían por los túneles”.

En su intervención, lamentó que Cantabria y Asturias dispongan de unos "trenes de cercanías de más de 40 años que circulan sobre una infraestructura del siglo XIX y que fallan más que una escopeta de feria"

Además, denuncia que el "fiasco" de los trenes es "una irresponsabilidad política y de gestión suya que conocía el error detectado durante la fase de diseño y no hizo nada, pero también de Revilla y de Barbón que, conocedores o no de los hechos, no hicieron ningún tipo de seguimiento de un contrato vital para sus comunidades autónomas", añade

Elena Castillo opina que, desde que se destapara la noticia, la ministra de Transportes "ha estado esperando a que amainara la tormenta. Sacrificó a dos peones de su tablero, pero no ganó la partida".

Al respecto asegura que para llegar a "un pacto de silencio" con los presidentes asturiano y cántabro, Adrián Barbón y Miguel ángel Revilla, "era necesario hacer un verdadero sacrificio electoral" que la diputada del PP por Cantabria relaciona con el "cese de altos cargos", colocando ahora a la cabeza de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe) "a la persona que simboliza el fracaso en el diseño y ejecución del Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) del vehículo eléctrico".

Asimismo, denuncia que "lo premian, no por sus méritos, sino por mantener la cuota del Partido de los Socialistas de Cataluña" e incluye en ese pacto de silencio la gratuidad de los billetes y en este sentido recuerda a Raquel Sánchez que "ya se aplica ahora mismo en toda España"

PRC

El diputado nacional del PRC, José María Mazón, ha advertido hoy en el Congreso a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que estará “muy pendiente” del cumplimiento de los compromisos asumidos con la Comunidad Autónoma como compensación por el “error” cometido en el diseño de los nuevos trenes de cercanías y su posterior ocultación, que ha provocado el retraso hasta 2026 de la entrega de las máquinas que debían estar listas este mismo año. 

Mazón ha formulado en la sesión de control de esta mañana la pregunta que planteó a Sánchez cuando estalló el escándalo de los trenes y ha valorado los pasos dados desde entonces y los compromisos asumidos el pasado lunes con los presidentes de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y Asturias, Adrián Barbón, durante la reunión celebrada en el Ministerio, al tiempo que ha urgido un cronograma detallado del plan de inversiones prometido. 

El diputado regionalista también ha opinado que el departamento dirigido por Sánchez no solo “ha actuado mal” en la gestión del contrato que se realizó a partir del diseño de unos trenes no adaptados a los túneles por los que han de circular y en la ocultación del problema, sino que también ha dado “una malísima respuesta” cuando se hizo pública la situación que hizo pensar a la ciudadanía que los trenes se habían “construido” y “tirado a la basura cientos de millones de euros”.

No obstante, ha recalcado que lo importante en este momento es saber “cuándo” llegarán los nuevos trenes, “cuándo” los cántabros contarán con un servicio “digno” de cercanías, por lo que ha advertido a la ministra que este será su “caballo de batalla, desde aquí hasta las elecciones”. 

En este sentido, ha sostenido que los regionalistas “no” son como el Partido Popular “que piensa que ha pillado carnaza electoral y no la piensa soltar hasta las elecciones”. “Con el PRC van a morder en hueso, porque llevamos toda la legislatura exigiendo y siguiendo los compromisos con Cantabria”, ha declarado. 

De hecho, ha reconocido que el Ministerio “siempre” ha informado de cómo van todas las obras, y lo que no son obras, “pero no podíamos imaginar lo ocurrido en un contrato de suministro. Nadie nos informó”, ha aseverado. 

En su opinión, ya se han “depurado” responsabilidades “de alto nivel”, por lo que ha confiado en que Raquel Sánchez “acierte” con los nuevos nombramientos: David Lucas y Raúl Blasco como secretario de Estado de Transportes y presidente de Renfe, respectivamente. 

Durante su intervención, el diputado nacional del PRC ha recordado que registró la pregunta a la ministra de Transportes “hace tres semanas”, cuando “saltó todo el lío”.